Rang 20 du Top 20
Gemelos 28
Les tours jumelles de la Punta Llisera se trouvent quatre à six mètres trop près de la mer. Depuis 2012, leur avenir est incertain.
L'histoire
Le permis de construire date du 6 juin 1988 – sept semaines avant l'entrée en vigueur de la loi espagnole sur le littoral. Mais la construction n'a eu lieu que des années plus tard, avec une autorisation de la Région datant de 2005. L'État l'a contestée en justice. Le 23 juillet 2012, la Cour suprême lui a donné raison : les tours se trouvent dans la zone de protection du littoral, où aucun nouvel immeuble d'habitation n'est autorisé.
En 2017, le tribunal de la Région a jugé que seule la démolition permettait d'exécuter l'arrêt. La Région a dû mobiliser environ 72 millions d'euros pour indemniser les acheteurs. Une médiation a échoué en 2020. Une commission du tribunal a finalement fixé à octobre 2029 le début de la démolition.
En août 2026, la Région a proposé une nouvelle promenade maritime d'environ 50 millions d'euros. Elle déplacerait la ligne de côte de sorte que les tours ne se trouveraient plus dans la zone de protection. Il faut pour cela l'accord du ministère à Madrid. À ce jour, les quelque 170 logements sont toujours habités.
Bon à savoir
- Le même promoteur a aussi construit Gemelos 26.
- Le coût de la démolition et des indemnisations est estimé entre 100 et 140 millions d'euros.
Questions ouvertes
- La hauteur, l'architecte et l'année de construction ne sont pas connus. Avec 21 étages, la tour mesure probablement moins de 80 mètres.